Consejos y trucos de ciclismo familiar: las mejores bicicletas para familias | mejores casas y jardines

Mientras Ann Barnes pedalea casualmente junto a su hija de 7 años, Jacquelyn, en el sendero para bicicletas en White Rock Lake Park en Dallas, las aves flotan sobre el lago, flotando en una brisa constante, muy similar al estado de ánimo de Ann cada vez que monta. Después de estar fuera de la bicicleta durante años, redescubrió el ciclismo como una forma de pasar tiempo con su hija y comenzar a hacer ejercicio nuevamente. Sus paseos de 20 minutos, que a menudo incluyen un picnic o un descanso en el patio de recreo, rejuvenecen al analista de software de 48 años.

"Salir, estar activos y respirar aire fresco nos hace sentir felices a los dos", dice Ann. "Montar de nuevo me ha animado, así que también estoy haciendo ejercicio en el gimnasio a la hora del almuerzo. Sin embargo, la bicicleta es más divertida".

Al igual que Ann, probablemente tengas una bicicleta guardada en tu garaje o sótano. Cepille las telarañas, comience a montar regularmente y sentirá un aumento de energía y perderá algunas libras. Incluso si no ha sudado en años, el ciclismo es una excelente manera de volver a entrenar, dice Nikki Kimbrough, una entrenadora personal y portavoz de Bally's Total Fitness con sede en Nueva York.

"Cuando conduces, desarrollas una buena condición física y resistencia", dice Kimbrough, quien también recientemente comenzó a montar nuevamente para entrenar para un triatlón. Aunque el ciclismo es de bajo impacto, la quema de calorías puede ser tan alta como correr. Andar en bicicleta a aproximadamente 12 mph quema tantas calorías como correr 5 mph, sin el desgaste de tus rodillas.

Para hacer que regresar a la silla de montar sea tan fácil como, bueno, andar en bicicleta, esta es su guía sobre el equipo, la seguridad de la bicicleta, el ritmo e incluso cómo reciclar bicicletas viejas sin usar.

Equipo imprescindible

Cuando comience a conducir nuevamente, comience desde abajo, es decir, su parte inferior.

Shorts de bicicleta

"Cómprate unos buenos shorts para bicicleta", aconseja Keith Gifford, un abogado de 40 años de Indianápolis que comenzó a andar de nuevo hace tres años después de más de 20 años en bicicleta. "Los pantalones cortos hicieron que mi conducción fuera mucho más cómoda".

En lugar de los modelos ajustados, Keith optó por pantalones cortos holgados con gamuza protectora en el interior. Espere pagar de $ 40 a $ 80 por un buen par de pantalones cortos. Con pantalones cortos en la mano (por así decirlo), Keith se sintió lo suficientemente cómodo como para pedalear 20 millas casi tan pronto como comenzó a montar de nuevo. Y después de 10 semanas de ciclismo regular, perdió 25 libras y estaba lo suficientemente en forma como para afrontar un desalentador viaje de 100 millas que recorre Bloomington, Indiana, llamado Hilly Hundred.

Casco

Otro ciclismo esencial es un casco. Además de proteger su propio principio, establecerá un ejemplo de seguridad para sus hijos. Revise el interior del casco para ver la etiqueta de la Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) que indica que el casco cumple con los estándares de seguridad. Tales cascos seguros cuestan tan poco como $ 20. Si opta por colores y estilos más elegantes, puede gastar entre $ 35 y $ 150.

Su casco debe quedar ajustado y nivelado sobre su cabeza (no en ángulo hacia arriba o hacia un lado) y la correa debe estar lo suficientemente apretada para que pueda deslizar solo dos dedos entre la barbilla y la hebilla. Las correas en V en los lados deben encontrarse justo debajo de la oreja y, si miras hacia arriba, apenas deberías poder ver el borde.

Seguridad de la bicicleta

Hace tres años, cuando D'Lynda Fischer se mudó a Venice, California, estaba lista para un cambio. Ella dejó de fumar y sacó su bicicleta del almacén. Su primer paso: llevar la bicicleta a una tienda para una puesta a punto. Ese chequeo la ha mantenido en racha. Desde entonces, D'Lynda, de 46 años, viaja tres días a la semana, ha perdido alrededor de 30 libras y ha bajado de un tamaño de vestido de 10 a 4.

Su camino para andar con tanta confianza como D'Lynda comienza cuando su bicicleta está en plena forma y cuando se siente lo suficientemente cómodo como para andar largas distancias.

Pruebas de seguridad en bicicleta

Una puesta a punto de la tienda cuesta entre $ 40 y $ 60. Si eres un aficionado a la práctica, aquí hay cinco pruebas rápidas de seguridad recomendadas por Calvin Jones, mecánico de bicicletas durante más de 30 años y autor del Libro azul grande de reparación de bicicletas (Park Tool Co.).

• Agarra cada rueda. Tire hacia adelante y hacia atrás para comprobar si están flojos en el marco. Gire las ruedas para verificar que no estén tocando las pastillas de freno.

Asegure un asiento seguro. Sujete el marco con una mano y el sillín con la otra, luego intente girar el sillín. Apriete, si es necesario.

Busca óxido. Un poco de óxido superficial está bien, pero si el marco se ha oxidado o si la cadena se ha oxidado tanto que es rígida, puede ser inseguro. Mientras observa la cadena, lubríquela con una gota de lubricante de cadena específico para bicicleta por rodillo.

Verifique si hay grietas en los neumáticos. Si las paredes laterales de los neumáticos parecen mallas, son demasiado viejas y gastadas para ser montadas.

Excave su miniatura en las pastillas de freno. Si las almohadillas son demasiado difíciles para permitirle presionar su miniatura en ellas, es posible que no lo ayuden a detenerse tan bien como deberían.

Junto con la seguridad, el ajuste adecuado lo mantendrá rodando durante años. El ajuste más crucial es el asiento. El sillín debe estar lo suficientemente alto para que la pierna esté ligeramente doblada en la parte inferior de la carrera del pedal. Sin embargo, en sus primeros paseos, está bien tener la silla ligeramente más baja. Mira el asiento desde un lado. Debe estar nivelado, no inclinado hacia abajo o (¡ay!) Hacia arriba.

Incorporando montar en tu vida

Ann, Keith y D'Lynda están enganchados. Para ellos, el ciclismo se ha convertido en una forma de mantenerse en forma y disfrutar de la compañía de amigos y familiares. La planificación de rutas y el uso de estrategias de entrenamiento pueden ayudarlo a convertirse en una forma de toda la vida para ayudarlo a mantenerse saludable.

"Establezca objetivos realistas cuando comience a montar", dice Kimbrough de Bally. "Las primeras veces que salga, trate de conducir durante 20 minutos a un ritmo moderado y constante, alrededor de 12 mph. Luego agregue 5 minutos sobre cualquier otro paseo después".

Keith se preparó para montar nuevamente haciendo ejercicio en bicicletas de ejercicio en el gimnasio. "Aunque puedes subir la colina en una bicicleta estacionaria, siempre es más difícil cuando estás realmente en la carretera", dice.

Recomendaciones de equitación y carretera

Kimbrough recomienda que use senderos para bicicletas en lugar de hacer sus primeros paseos en la carretera. Esto le permite concentrarse en familiarizarse nuevamente con su bicicleta antes de tener que preocuparse por lidiar con el tráfico.

Cuando comience a andar después de unos años fuera de la bicicleta, es probable que sienta un poco de dolor en el trasero, los cuádriceps y la espalda baja, dice ella. Pero ese dolor solo te dice que tus músculos están funcionando. Debería desaparecer en una o dos semanas.

Para seguir divirtiéndose, Kimbrough también sugiere asociarse con un amigo o un club de bicicletas para principiantes y planificar rutas con descansos de punto medio, como en una cafetería. "Cuando viajas con otros, es una experiencia social y es más probable que lo hagas con más frecuencia", dice ella. "La parada de la cafetería te dará una meta para seguir adelante y sentir que estás logrando algo, incluso cuando el viaje aún no ha terminado".

Y si toma en serio todas estas sugerencias, el viaje aún no terminará en muchos, muchos años.

Cannondale Daytripper Seven

El marco de talla única se adapta a todos con pequeños ajustes. Siete velocidades lo ayudan a subir colinas y la baja altura facilita poner los pies en el suelo para subir y bajar. Un amortiguador delantero suaviza los golpes, $ 600; cannondale.com.

Electra Townie I

Una combinación rápida de estilo de la vieja escuela y diseño de la nueva escuela. Al igual que su bicicleta de la infancia, la Townie tiene un freno de montaña trasero, pero también incluye un freno de mano en la rueda delantera para una potencia de frenado adicional. Con solo una marcha y sin cambios, esta es la mejor bicicleta para subir y bajar, $ 300; electrabike.com.

Breezer Villager U Frame

Equipada con todo para hacer pequeñas compras o viajes cortos, esta bicicleta tiene luces, estante, cerradura, guardabarros y aletas de barro. Cargado con características de seguridad y comodidad, incluye una tija de sillín con suspensión y paredes laterales de neumáticos reflectantes. Todos los engranajes están dentro del buje trasero, por lo que hay poco mantenimiento, $ 769; breezerbikes.com.